Pada 7 November 2026, jawabannya tergantung di mana pakaian itu mendarat: aturan US mengecualikan biaya angkut internasional dan asuransi dari nilai yang dikenai bea jika keduanya ditampilkan secara terpisah, sementara UK dan Australia memasukkannya ke dalam dasar pengenaan VAT atau GST impor. Dengan bukti asal India yang sah, Bea masuk UK dan Australia atas garmen adalah 0%, sehingga di sana dasar nilai mengubah pajaknya, bukan bea masuknya. Jika Anda mengimpor tanpa bukti tersebut, tanyakan kepada broker pabean Anda bagaimana biaya angkut dan asuransi diperlakukan dalam nilai pabean.
Mengapa dasar nilai mengubah bea masuk
Bea masuk adalah tarif dikalikan nilai pabean, sehingga apa pun yang diperhitungkan dalam nilai tersebut dikenai tarif penuh. CIF (biaya, asuransi dan angkutan) menggambarkan harga yang mencakup angkutan internasional dan asuransi; FOB (free on board) menggambarkan harga yang berhenti sebelum biaya tersebut. Ini adalah syarat penjualan. Aturan penilaian tiap negara menentukan apa yang benar-benar diperhitungkan oleh bea cukai.
Peraturan US menunjukkan perbedaannya. Dalam salah satu contohnya, pembeli membayar $2,000, yang terdiri atas $150 adalah angkutan laut dan asuransi. Itu $150 dikecualikan, meskipun pembeli membayarnya kepada penjual. Nilai akhir dalam contoh adalah $2,200 karena sebuah $350 utang yang diselesaikan melalui harga dianggap sebagai pembayaran tidak langsung dan ditambahkan. Masukkan itu $150 dibandingkan dengan gaun katun tenun pada 18.4% Total US, dan jika dihitung akan menambah $27.6 dari bea masuk. Pada 0% kecepatan, biaya angkut yang sama sama sekali tidak menambah bea masuk.
Apa yang dinyatakan dalam teks resmi, pasar demi pasar
| Pasar | Bea masuk atas gaun katun tenun | Biaya angkut internasional dan asuransi dalam nilai untuk bea masuk | PPN impor atau GST |
|---|---|---|---|
| Inggris Raya | 12% standar; 0% dengan bukti asal India | Dicakup oleh panduan HMRC terpisah mengenai biaya pengiriman; tanyakan kepada broker bea cukai Anda | 20% atas nilai pabean, bea masuk, dan biaya termasuk angkutan dan asuransi ke tujuan pertama di UK |
| Australia | 5% standar; 0% dengan bukti asal India | Tidak ditetapkan oleh halaman GST Australia; tanyakan kepada broker bea cukai Anda | 10% atas nilai pabean, bea masuk, dan angkutan internasional serta asuransi yang belum termasuk dalam nilai pabean |
| Amerika Serikat | 8.4% standar plus 10% Bagian 301: 18.4% total | Dikecualikan dalam contoh pada peraturan, ketika biaya tersebut diidentifikasi | Tidak ada |
Di Inggris, itu 0% tarif berdasarkan UK–India CETA berlaku sejak 15 Juli 2026, dibandingkan dengan tarif standar 12% (8% pada syal tenun). Garmen harus berasal dari India dan memerlukan deklarasi asal oleh eksportir pada faktur atau sertifikat asal yang diterbitkan di India.
Di Australia, ECTA 0% tarif telah berlaku sejak 29 Desember 2022, dibandingkan dengan tarif umum 5%; syal, syal dan beberapa lini rajutan sudah bebas bea untuk semua pihak. Australia mewajibkan sertifikat asal, kecuali untuk kiriman sebesar AUD 1,000 atau kurang.
US tidak memiliki perjanjian perdagangan dengan India yang sedang berlaku, sehingga dasar nilai penting pada setiap pengiriman. Gaun tenun berbahan viskosa atau poliester dikenai 26% secara total dan syal sutra tenun 11.2%, masing-masing termasuk 10% Bagian 301 bea yang dipungut sejak 24 Juli 2026.
Apa lagi yang mengubah nilai
Biaya angkut bukan satu-satunya unsur. US menambahkan hal-hal berikut ke harga yang dibayar, sejauh belum termasuk di dalamnya:
- biaya pengepakan yang ditanggung pembeli;
- komisi penjualan apa pun yang ditanggung pembeli;
- nilai yang dialokasikan dari setiap assist, seperti bahan yang disediakan pembeli untuk dimasukkan ke dalam garmen, termasuk pengangkutannya ke tempat produksi;
- royalti atau biaya lisensi apa pun yang harus dibayar pembeli sebagai syarat penjualan;
- hasil penjualan kembali yang menjadi hak penjual.
Angkutan darat di luar negeri memiliki pengujian tersendiri di US. Biaya tersebut tidak ditambahkan ke harga ex-factory. Jika harga mencakupnya, tetap berada dalam nilai kecuali jika diidentifikasi secara terpisah dan timbul setelah barang dijual untuk ekspor serta diserahkan kepada pengangkut untuk pengiriman langsung, ditunjukkan dengan konosemen langsung.
Di Inggris, nilai VAT harus dimulai dari nilai pabean meskipun tidak ada bea masuk yang harus dibayar, sehingga sebuah 0% klaim tidak menghilangkan perhitungan. HMRC menambahkan komisi, pengepakan, transportasi dan asuransi sampai tujuan pertama di UK, ditambah biaya seperti pengurusan kepabeanan, penanganan dan penyimpanan. Komisi pembelian, royalti, biaya lisensi dan diskon pembayaran cepat yang masih tersedia pada saat impor tetap dikecualikan dari nilai VAT. Metode HMRC untuk memperkirakan biaya insidental ini tidak boleh digunakan untuk menentukan nilai bea masuk. Importir yang terdaftar VAT dan menggunakan pembukuan VAT ditangguhkan tidak membayar apa pun di perbatasan serta menyatakan dan mengklaim kembali VAT dalam Surat Pemberitahuan VAT yang sama, jadi biaya bersihnya nihil.
Di Australia, angkutan internasional dan asuransi berlangsung dari tempat ekspor ke tempat konsinyasi di Australia. Importir yang terdaftar GST dalam skema GST Ditangguhkan, untuk pelapor BAS bulanan, melaporkan GST pada BAS berikutnya dan mengklaimnya kembali pada BAS yang sama, meskipun bea masuk tetap harus dibayar sebelum barang dikeluarkan. Jika tidak, GST dibayar saat penyelesaian kepabeanan dan diklaim sebagai kredit pajak masukan.
Satu langkah praktis berlaku untuk ketiga pasar: meminta barang, biaya angkut dan asuransi sebagai angka terpisah pada dokumen. Pengujian angkutan darat US bergantung pada pemisahan tersebut, Tarif biaya insidental yang disepakati secara nasional oleh HMRC mengharuskan biaya angkut hingga perbatasan UK dibedakan secara terpisah, dan Australia menambahkan biaya angkut dan asuransi hanya jika belum termasuk dalam nilai pabean.
Periksa pakaian Anda sendiri
- Kalkulator bea masuk United Kingdom
- Kalkulator bea masuk Australia
- Kalkulator bea masuk Amerika Serikat
Kami memproduksi pakaian wanita gaun, kaftan, rok dan syal di India dan mengirimkan sertifikat asal bersama dokumen untuk setiap pengiriman yang memenuhi syarat ke UK atau Australia, Jadi Bicaralah dengan kami tentang dokumen untuk pesanan Anda.
Sumber
- Menghitung nilai PPN dengan menggunakan nilai pabean
- GST dan pajak lainnya atas barang impor
- 19 CFR 152.103 — nilai transaksi
Informasi indikatif dari sumber resmi, tertulis 7 November 2026. Tarif diverifikasi pada bertentangan dengan tarif resmi. Ini bukan peraturan bea cukai; konfirmasikan dengan broker bea cukai Anda sebelum Anda mengandalkannya.
Mengembangkan rangkaian pakaian wanita? Lihat bagaimana kami bekerja sebagai a produsen pakaian wanita di India.
Lihat lookbook B2B → sekilas tentang koleksi terbaru kami. Minta rangkaian lengkapnya: lebih banyak desain berdasarkan permintaan.
