A partire da 7 novembre 2026, la risposta dipende da dove arrivano i capi: la regola US esclude il trasporto internazionale e l’assicurazione dal valore soggetto a dazio quando sono indicati separatamente, mentre il UK e l’Australia li includono nella base imponibile dell’IVA o della GST all’importazione. Con una prova valida dell’origine indiana, Il dazio del UK e dell’Australia sui capi di abbigliamento è 0%, quindi in quel caso la base imponibile modifica l’imposta, non il dazio. Se importate senza tale prova, verificate con il vostro spedizioniere doganale come vengono trattati il trasporto e l’assicurazione nel valore doganale.
Perché la base di valore modifica il dazio
Il dazio è l’aliquota moltiplicata per il valore doganale, quindi qualsiasi elemento incluso in tale valore è assoggettato all’aliquota piena. CIF (costo, assicurazione e trasporto) descrive un prezzo che include trasporto internazionale e assicurazione; FOB (franco a bordo) descrive un prezzo che si ferma prima di questi. Questi sono termini di vendita. La regola di valutazione di ciascun paese determina ciò che la dogana considera effettivamente.
Il regolamento degli US mostra la differenza. In uno dei suoi esempi, un acquirente paga $2,000, di cui $150 è il trasporto marittimo e l’assicurazione. Il $150 è escluso, anche se l’acquirente lo ha pagato al venditore. Il valore finale dell’esempio è $2,200 perché un $350 un debito regolato tramite il prezzo conta come pagamento indiretto e viene aggiunto. Inserite questo $150 rispetto a un abito in cotone tessuto al 18.4% Totale US, e conteggiarlo aggiungerebbe $27.6 di dazio. A un 0% valutare, lo stesso trasporto non aggiunge alcun dazio.
Cosa dicono i testi ufficiali, mercato per mercato
| Mercato | Dazio su un abito in tessuto di cotone | Trasporto internazionale e assicurazione nel valore ai fini del dazio | IVA o GST sull'importazione |
|---|---|---|---|
| Regno Unito | 12% standard; 0% con prova di origine indiana | Trattato da linee guida HMRC separate sui costi di consegna; verifica con il tuo spedizioniere doganale | 20% sul valore doganale, dazio, e costi, inclusi trasporto e assicurazione fino alla prima destinazione nel UK |
| Australia | 5% standard; 0% con prova di origine indiana | Non definito dalla pagina australiana sulla GST; verifica con il tuo spedizioniere doganale | 10% sul valore doganale, dazio, e trasporto internazionale e assicurazione non già inclusi nel valore doganale |
| Stati Uniti | 8.4% standard più 10% Sezione 301: 18.4% totale | Escluso nell’esempio del regolamento, quando l’addebito è identificato | Nessuno |
Nel Regno Unito, il 0% aliquota ai sensi del UK–India CETA si applica dal 15 Luglio 2026, rispetto a un’aliquota standard 12% (8% su sciarpe tessute). Il capo deve essere originario dell’India e richiede una dichiarazione di origine dell’esportatore sulla fattura oppure un certificato di origine emesso in India.
In Australia, l’ECTA 0% l’aliquota si applica dal 29 Dicembre 2022, rispetto a un’aliquota generale 5%; sciarpe, gli scialli e alcune linee di maglieria sono già esenti da dazio per tutti. L’Australia richiede un certificato di origine, tranne per le spedizioni di AUD 1,000 o meno.
Gli US non hanno alcun accordo commerciale in vigore con l’India, quindi la base imponibile conta per ogni spedizione. Un abito in tessuto di viscosa o poliestere paga 26% in totale e una sciarpa in seta tessuta 11.2%, ciascuno comprendente il 10% Sezione 301 dazio riscosso dal 24 Luglio 2026.
Cos’altro modifica il valore
Il trasporto non è l’unica voce. Gli US aggiungono quanto segue al prezzo pagato, nella misura in cui non siano già inclusi:
- costi di imballaggio sostenuti dall’acquirente;
- qualsiasi commissione di vendita sostenuta dall’acquirente;
- il valore ripartito di qualsiasi apporto, come i materiali forniti dall’acquirente per essere incorporati nel capo, incluso il loro trasporto fino al luogo di produzione;
- qualsiasi royalty o diritto di licenza che l’acquirente deve pagare come condizione della vendita;
- proventi della rivendita che spettano al venditore.
Il trasporto interno all’estero è soggetto a una verifica specifica negli US. Non viene aggiunto a un prezzo ex-factory. Se il prezzo lo include, rimane nel valore a meno che non sia identificato separatamente e sorga dopo che le merci sono state vendute per l’esportazione e affidate a un vettore per il trasporto diretto, indicato da una polizza di carico diretta.
Nel Regno Unito, il valore IVA deve partire dal valore doganale anche quando non è dovuto alcun dazio, quindi un 0% la richiesta non elimina il calcolo. HMRC aggiunge la commissione, imballaggio, trasporto e assicurazione fino alla prima destinazione nel UK, più costi quali lo sdoganamento, movimentazione e stoccaggio. Commissione di acquisto, royalty, i diritti di licenza e gli sconti per pagamento rapido ancora disponibili all’importazione restano esclusi dal valore IVA. I metodi di HMRC per stimare queste spese accessorie non devono essere utilizzati per determinare il valore ai fini del dazio doganale. Un importatore registrato ai fini VAT che utilizza la contabilizzazione posticipata della VAT non paga nulla alla frontiera e dichiara e recupera la VAT nella stessa dichiarazione VAT, quindi il costo netto è pari a zero.
In Australia, il trasporto internazionale e l’assicurazione vanno dal luogo di esportazione al luogo di consegna in Australia. Un importatore registrato ai fini GST nel regime di GST differita, per i dichiaranti BAS mensili, dichiara la GST nel BAS successivo e la recupera nello stesso BAS, sebbene il dazio doganale debba comunque essere pagato prima dello svincolo. Altrimenti la GST viene pagata allo sdoganamento e richiesta come credito d’imposta sugli acquisti.
Un unico passaggio pratico vale per tutti e tre i mercati: chiedere merci, trasporto e assicurazione come importi separati nei documenti. La verifica degli US sul trasporto interno dipende da tale suddivisione, Le tariffe concordate a livello nazionale da HMRC per le spese accessorie richiedono che il trasporto fino alla frontiera del UK sia indicato separatamente, e l’Australia aggiunge trasporto e assicurazione solo quando non sono già inclusi nel valore doganale.
Controlla il tuo indumento
- Calcolatore dazi – Regno Unito
- Calcolatore dei dazi australiani
- Calcolatore dei dazi degli Stati Uniti
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Fonti
- Calcolo del valore IVA utilizzando il valore doganale
- GST e altre tasse sulle merci importate
- 19 CFR 152.103 — valore della transazione
Informazioni indicative da fonti ufficiali, scritto 7 novembre 2026. Tariffe verificate su contro le tariffe ufficiali. Non è una norma doganale; confermalo con il tuo spedizioniere doganale prima di fare affidamento su di esso.
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